【一线捷报】沈白高铁全线最大跨度连续梁正式进入施工阶段

10月13日，历经17个小时的奋战，由公司承建的白山浑江特大桥（76+144+76）米连续梁5号主墩0号块顺利完成浇筑，同时这也是该桥首个完成浇筑的0号块，标志着沈白高铁全线控制性工程——白山浑江特大桥正式进入连续梁施工阶段。

沈白高铁白山浑江特大桥位于吉林省白山市境内，全长1500.5米。该桥主跨为（76+144+76）米双线刚构连续梁，采用挂篮悬臂施工工艺，是全线跨度最大的连续梁，本次浇筑的5号主墩0号块长25米，顶宽12.6米，高10.2米，共浇筑混凝土974.5方。此外，该桥先后跨越浑江、辉临高速公路、G201国道及既有浑白铁路，施工难度大，交通组织困难。

为保障首个0号块浇筑高效有序开展，项目以现场施工为核心，从工序衔接、物资供应、设备配置、安全质量控制、后勤保障等方面入手，召开专题研讨会，明确分工，责任到人；浇筑前针对高空作业安全、混凝土浇筑过程振捣、寒冷天气施工等相关安全质量、技术要点进行了专项施工培训；同时专门成立了党员科技攻关小组，深入一线指挥作业，技术、安全人员全程蹲守现场盯控施工。此外，由于气温下降，在0号块浇筑完成之后，项目采取了暖棚覆盖保温，暖棚内设置热风炮升温，混凝土面采用棉被覆盖等措施对混凝土进行养护，确保了0号块首件工程质量。

自进场以来，沈白高铁项目部克服疫情防控、有效工期短、征拆工作量大等困难因素，通过开展“五比五创当先锋，全力以赴保任务”劳动竞赛活动，紧紧围绕节点工期目标，超前谋划，主动作为，科学组织，不断掀起生产大干高潮。目前白山浑江特大桥已完成钻孔桩582根，承台33个，墩身21个，连续梁所有主墩墩身施工均在有序推进。