杭温铁路7标木匪岭隧道进口顺利实现首个进洞

4月26日上午，杭温铁路7标木匪岭隧道进口顺利实现首个进洞，提前19天完成节点目标，标志着杭温铁路全线最长隧道建设全面拉开帷幕。

杭温铁路7标木匪岭隧道位于浙江省杭州市桐庐县及金华市浦江县境内，为正线双线隧道，全长10.24公里，最大埋深约619米，穿越5条断层、11条节理密集带，地下水丰富，导水性好，易发生突泥涌水事故，部分地段埋深较深，局部地段为高地应力区，有发生岩爆的可能，综合施工难度较大。

为加快隧道进洞速度，杭温铁路7标一项目部、隧道项目部科学制定施工计划，统筹协调各生产要素，细化分解施工任务，全力保障人力、机械、物资等供应，争分夺秒抢抓施工进度，克服机械运输、材料组织、电力供应等困难，顺利完成了场地清理平整、坡顶截水沟施工、边仰坡开挖及喷锚防护、洞口管棚施工等各道工序，为隧道顺利进洞打下了坚实基础。

在后续隧道施工中，项目部将严格遵循“管超前、弱爆破、强支护、早封闭、勤量测、及时衬砌”的施工原则，针对不良地质条件和高风险段落，超前地质预测预报，不断优化工艺工法，加大科技创新，规范现场施工，保安全、重质量、抢进度，为木匪岭隧道如期贯通提供重要节点保障。

据悉，杭温铁路二期为杭州至义乌段项目，起自湖杭铁路桐庐东站，终于沪昆客专义乌站，正线全长约59公里，途经桐庐、浦江、义乌3个县（市），项目建成后，将打通浙江南北纵向铁路通道，将有效推进杭州都市区、金义都市区和温州都市区形成“1小时经济圈”，对推动长三角一体化发展具有重要意义。

当日，该项目收到中国铁路上海局集团有限公司杭温工程建设指挥部表扬信一封。