宁淮城际铁路南京段首个墩身浇筑完成

10月25日，随着最后一方混凝土成功入模，宁淮城际铁路六合特大桥首个墩身顺利浇筑完成，这也是南京段全线首个浇筑完成的桥梁墩身，标志着宁淮城际铁路南京段主体工程建设取得新进展。

宁淮城际铁路六合特大桥位于南京市六合区境内，全长9.32公里，共有墩身桥台789个，钻孔桩5906根，其中跨滁河矮塔斜拉桥、六合西站为全线重点控制性工程。本次施工的六合特大桥487号墩，墩高13米，采用定型钢模，分两次浇筑成型，设计混凝土量129.5立方米。同时，该桥多次上跨地方重要道路和河流，施工期间安全管控风险高，环水保要求严。

自进场以来，为快速推进宁淮城际铁路建设，项目管理团队牢固树立“争第一、创一流”的思想，持续加强与建设单位、地方政府部门的沟通交流，积极推进用地协调工作，在各方的大力支持下，高标准完成了钢筋加工厂、中心试验室和1号拌和站等大临工程建设，率先完成南京段首个桩基、首个承台的建设任务，为此次首墩浇筑完成打下了坚实基础。

据了解，宁淮城际铁路起自新南京北站，终至淮安东站，新建线路全长179公里，设计时速350公里，是江苏沿江城市群城际铁路骨干线、长三角地区城际轨道交通网的重要组成部分。该项目建成运营后，将进一步完善江苏省内城际轨道交通网布局，对于方便沿线人民群众出行，促进南京都市圈和沿线苏皖地区经济社会发展，助力长三角高质量一体化发展等具有重要意义。（张慧婷 黄品杰）