宁淮城际铁路全线最大承台顺利浇筑

1月7日，由中铁上海工程局承建的宁淮城际铁路全线最大承台——六合特大桥跨滁河矮塔斜拉桥710号主墩承台顺利浇筑，标志着大桥进入主墩墩身结构施工阶段，项目建设稳步推进。

宁淮城际铁路六合特大桥跨滁河矮塔斜拉桥位于南京市六合区境内，全长522米、主跨220米，是全线桥梁跨度最大、技术含量最高、施工难度最大的关键性控制工程。此次浇筑的710号主墩下承台长33.2米、宽18.2米、高4米，浇筑混凝土方量2417立方米，施工过程中存在单次混凝土浇筑方量大、质量控制难度大以及人机料协调配合复杂等难题。

为安全、优质、高效完成此次混凝土浇筑任务，宁淮城际铁路二分部项目拌和站4个机组、20辆混凝土搅拌车不间断供应混凝土，现场2台泵车同时进行作业，施工人员边浇筑边振捣，确保混凝土浇筑质量。浇筑过程中，项目还通过人工测温记录和自动可视化监测两种方式实时监测混凝土内部温度，运用24小时冷却水循环的措施进行降温，保证工程施工的质量与安全。

据了解，宁淮城际铁路新建线路全长179公里，设计时速350公里，是江苏沿江城市群城际铁路骨干线、长三角地区城际轨道交通网的重要组成部分，该项目建成运营后，南京与淮安将实现1小时直达，并进一步完善江苏省内城际轨道交通网布局，对于方便沿线人民群众出行，促进南京都市圈和沿线苏皖地区经济社会发展，助力长三角高质量一体化发展等具有重要意义。（黄俊峰）