沈白高铁吉林段TJ-5标提前7天完成全部箱梁架设任务

4月23日，随着最后一榀长32.6米、重800余吨的箱梁安全平稳落下，沈白高铁吉林段TJ-5标提前7天完成全部182孔预制箱梁架设任务，为全线早日通车打下了坚实基础。

沈白高铁吉林段TJ-5标肖家堡制梁场位于吉林省白山市境内，承担沈白高铁吉林段5标管段内14座大桥共计182孔箱梁预制及运架施工任务。进场以来，梁场迅速开展场建、混凝土配合比设计及原材料的进场检验工作，精心组织现场施工，2022年8月16日生产了首孔32.6米预制箱梁，2023年3月19日一次性通过国家生产许可认证，同年6月15日完成首片箱梁架设，正式拉开了管段箱梁架设施工序幕。

架设作业过程中，面对高空作业风险点多、施工工期紧、组织协调难度大等诸多困难，梁场成立架梁施工领导小组，统筹资源，有序部署，提前对液压系统、电路系统进行优化改进，并通过安装监控和测风器等措施，实现对运架梁过程的实时监测，极大地提高了安全保障和工序衔接的密切性。严格落实领导带班制度，合理规划施工班组，实行“两班倒”，确保“人歇机不停”，快速推进箱梁运架施工。为确保冬季施工安全，架梁全过程由专职安全生产管理人员进行监督，作业前严格对设备的技术性能、安全装置进行全面检查，实现了箱梁架设过程安全质量全面受控，提前7天完成了管段内全部箱梁架设任务。

据悉，沈白高铁是中国国家中长期铁路网中东北东部快速铁路通道的重要组成部分,也是完善东北区域快速客运网络布局,构建东北东部铁路快速通道的需要，线路自沈阳北站引出，终到长白山站，正线全长430.1公里，设计时速350公里。项目建成通车后，将极大带动长白山旅游资源的深度开发，对推动东北地区全面振兴全方位振兴，实现区域经济高质量发展具有重大意义。（张腾 王芮）