沪渝蓉高铁南京特大桥跨滁河斜拉桥主塔承台成功浇筑

1月26日下午，在南京枢纽项目南京特大桥跨滁河斜拉桥施工现场，341号主塔承台顺利完成首次混凝土浇筑，标志着该斜拉桥施工取得阶段性重大进展，为后续塔、梁施工奠定了坚实的基础。

跨滁河斜拉桥位于江苏省南京市浦口区境内，是沪渝蓉高铁全线重点控制性工程，为（50+70+260+70+50）米混合梁斜拉桥。大桥全长502米，主塔高度97.5米，是全线跨度最大、海拔最高、难度系数与安全风险最高的控制工程，施工周期约452天，作业人数高峰时期预计可达200余人。

为保证大体积混凝土浇筑质量，项目提前谋划，制定了详细的专项施工方案，采取“水平分层、纵向分段”的形式浇筑承台，从四周向中心推进。施工过程中，项目技术人员轮流值班、连续奋战，确保混凝土运输和振捣、混凝土面标高、承台内部温度及承台模板牢固情况等各项工序全面受控。此外，项目在增设内部冷却循环水的基础上，采取了优化配合比、搭设保温棚、布设暖风机、安装保温棉等措施，有效控制了混凝土内外部温差，进一步提升了承台建设质量水平。

据了解，沪渝蓉高铁(南京段)项目是国家高铁通道承东启西的重要枢纽，是长江经济带综合交通枢纽建设的重大工程，也是南京构建直连全国的“米”字形高速铁路网络的关键节点。项目建成后将打通北沿江大动脉，加密“八横八纵”国家高速铁路网，对于优化沿长江地区高铁网布局，推动长三角一体化高质量发展等具有重要意义。（刘忠云 蔡沚青）