一起来看一看上周发生了哪些事~~

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恩施州高新区党工委书记、管委会主任向应才到宜涪铁路项目部检查指导工作

3月4日，恩施州高新主任向应才到宜涪铁路项目部检查指导工作并召开座谈会。向应才一行察看了项目部驻地建设情况，了解了企业历史沿革和宜涪铁路项目征地拆迁情况，并对项目前期工作表示肯定。他在座谈会上提出：一是切实提高工作效率。要加快便道施工及征地拆迁进度，及时汇总梳理相关问题，高效推进项目建设各个环节工作。二是在依法合规前提下开展征地拆迁。要坚持用好土地资金专用账户，切实保障征拆范围内居民群众的合法权益，坚持原则，依法合规推进征拆工作。三是严格落实安全生产主体责任。要牢固树立安全生产底线意识，压实安全生产管理责任，落实现场领导带班制度，保障项目生产安全。

南京枢纽站前2标永宁制梁场拌合站通过验收

3月5日，南京枢纽站前2标永宁制梁场拌和站顺利通过验收。该拌合站配置180搅拌机组2套，主要负责该标段592孔双线箱梁和134孔单线箱梁预制混凝土的供应，含C50高性能混凝土约18万方。自建站以来，项目部严格按照拌合站标准化建设要求，合理安排工期，积极调动人、料、机等各项资源，完成了骨料配料系统、粉料配料系统、水和外加剂系统、2.0信息化系统的安装调试与标定等工作，确保了拌和站建设完成。永宁制梁场拌和站顺利验收，为后续制梁、架梁奠定了坚实基础。

宜涪铁路（湖北段）13标正式开工建设

3月8日，宜涪铁路（湖北段）13标正式开工建设，此段铁路正线长度23.364千米，其中隧道工程长度为22.332千米，标段隧道占比高达95.6%。本次开工建设的是4号拌和站，负责供应恩施隧道出口至大平山隧道进口范围内混凝土，占地面积约20亩，计划设置两台180机组。4号拌和站的建设标志着项目正式进入大临建设阶段，为后续施工生产奠定了坚实基础。

南京枢纽站前2标葛塘制梁场一次性通过国家生产许可认证

3月9日，南京枢纽站前2标葛塘制梁场一次性通过国家生产许可认证，标志着该梁场已符合批量化、规模化生产简支箱梁的要求，正式进入批量生产阶段。葛塘梁场位于南京市江北新区，规划建设用地121.5亩，承担上海至南京至合肥高铁530孔箱梁预制及运架施工任务。为实现从“传统梁场”向“智慧梁场”转变，制梁场对关键工序进行全过程精准把控，极大地提高了箱梁预制的效率和质量。经过为期两天的系统检查，专家组一致认为葛塘制梁场的技术标准、管理标准、作业标准均满足要求，可通过生产许可证实地核查并予以发证。