【一线捷报】集团公司首台智能悬臂造桥机正式投产

8月4日，金华铁路枢纽梅溪特大桥66+120+66米连续梁3号主墩1号块顺利完成混凝土浇筑，标志着集团公司首台智能悬臂造桥机“梅溪号”正式投入生产。

梅溪特大桥横跨梅溪河与金安大道，与甬金衢高速公路并行，周边环境复杂、交通流量大，施工难度较高。此次浇筑完成的1号块全长2.5米，混凝土方量达146.6立方米，是集团公司首次应用智能悬臂式造桥机进行施工的关键节点。

该智能悬臂造桥机主要由承重体系、模板体系、液压系统、电器控制、信息化监测等系统组成，在结构设计和智能化方面相对于传统造桥机具有显著优势。一键指令实现自动走行、脱模、调模等功能，效率较传统挂篮提高50%以上；下承式结构替代了传统挂篮，让平衡锚固点从40多处精简到8处，抗风稳定性提升了30%；行走施工实现全自动控制后，行走时间缩短了90%；Q355高标号钢材在承重2500吨的情况下，自重减轻了28%，转场效率也提高了40%。此外，梁面空间开阔，方便施工组织，在全封闭防护平台上装备“五维”防护系统，风险响应速度比人工快20倍，大大降低了高空作业的风险。

据悉，金华铁路枢纽扩容改造工程是浙江省推进高水平交通强省建设的重点项目，也是金华国际陆港枢纽建设的关键性工程。项目建成通车后，将显著提升浙中及西南地区铁路物流运输能力，完善沿海港口与内陆的集疏运体系，对浙江省高质量发展、长三角一体化深入推进以及深度融入“一带一路”建设具有重要意义。