“十五五”开好局起好步②| 盐宜高铁兴化陈堡制梁场首榀箱梁浇筑完成

5月15日，随着混凝土振捣作业的圆满完成，盐宜高铁兴化陈堡制梁场首榀箱梁顺利完成浇筑，标志着项目桥梁工程正式进入箱梁预制生产阶段，为整体施工推进按下“快进键”。

盐宜高铁兴化陈堡制梁场位于江苏省泰州市兴化市陈堡镇，占地约143亩，共配置9个制梁台座、54个存梁台座，主要承担着标段内825孔箱梁预制及运架施工任务。本次浇筑的首榀箱梁位于陈堡镇特大桥108号-109号墩，长32.6米，宽12.6米，高2.8米，成品重达697.3吨，需一次性浇筑混凝土271.8立方米。

为确保首榀箱梁浇筑一次成优，盐宜高铁兴化陈堡制梁场紧扣“品质盐宜、创新盐宜”理念，引入成品束智能整体穿束台车、自走行打磨机器人、自动驾驶新能源钢筋安装台车、智能张拉转运台车等智能化先进工艺设备，推动智慧建造与品质管控深度融合。浇筑前，该梁场完成多轮技术方案优化与人员专项培训，全面检修调试机械设备，严把原材料进场检验关，从源头筑牢施工质量防线；施工过程中，精准把控关键工序，优化混凝土浇筑振捣工艺，强化养护管控，确保箱梁实现“内实外美”。

据了解，盐宜高铁起自徐盐高铁盐城站，经江苏省盐城市、泰州市、无锡市、常州市、宜兴市，接入宁杭高铁宜兴站，新建正线全长约311公里，全线设车站10座。建成运营后，将极大便利沿线人民群众出行，对于完善区域铁路网布局，构建新的快速过江通道，促进苏北、苏中、苏南等地区融合发展，助力长三角一体化高质量发展等具有十分重要的意义。