“十五五”开好局起好步⑧| 哈伊高铁全线正式开通运营

9月28日，随着D7288次列车缓缓驶离伊春西站，哈伊高铁全线正式开通运营。哈尔滨至伊春最快1小时46分钟即可通达，绥化、伊春沿线各地就此接入全国高铁网络，滚滚飞驰的列车，为新时代东北全面振兴注入强劲新动能。

哈伊高铁是国家“八纵八横”高速铁路网京哈-京港澳通道的延伸线，线路起于黑龙江省哈尔滨市，终抵伊春市，正线全长318公里，设计时速250公里。作为我国纬度最高、全年温差最大，国内首条穿越多年岛状冻土区的高速铁路，同时也是黑龙江省“十四五”重大交通基础设施项目、服务东北全面振兴的关键性民生工程。

由公司承建的哈伊高铁哈铁段站前Ⅰ标坐落于哈尔滨市境内，线路总长41.77公里。施工范围内包含正线路基2.5公里，永兴呼兰河特大桥、跨222国道特大桥两座特大桥，桥梁总长37.5公里，承担692孔箱梁预制、运输与架设以及新建呼兰北站车站等各项建设任务。

自开工建设以来，项目团队始终坚持党建引领，党建工作与项目管理深度融合，坚持高标准管控、高质量建造、高效率推进，先后攻克大跨度桥梁深水施工、营业线施工、三电迁改、城乡结合区域征拆协调等一系列重难点问题。项目团队奋勇争先，实现哈铁段全线首座拌合站验收、第一根桩基开钻、首个承台浇筑、首个墩身浇筑等多项“全线第一”。

针对黑龙江高寒地区特殊施工条件，项目部优化施工组织模式，积极推广应用新技术、新工艺，在全线最长特大桥上面对多工序交叉作业、多队伍同步施工的复杂局面，如同“搭积木”般统筹各道施工环节，高效做好组织协调与安全管控，各项技术突破保障工程建设节节提速，为哈伊高铁顺利建成开通筑牢坚实根基。

哈伊高铁的正式投运，进一步补齐东北地区铁路网络短板，有效破除区域交通发展瓶颈。随着绥化、伊春正式迈入高铁时代，以哈尔滨为核心的2小时高铁交通圈持续拓展完善。线路的开通，将有力撬动沿线生态与文旅资源开发利用，赋能沿线城乡经济协同发展，在服务地方民生出行的同时，为奋力谱写新时代东北全面振兴新篇章贡献强劲的铁路力量。