【大商务管理再提升】降本增效巧发力 扭亏为盈显担当——记中国中铁2022—2024年度大商务管理先进集体包银高铁项目

【大商务管理再提升】降本增效巧发力 扭亏为盈显担当——记中国中铁2022—2024年度大商务管理先进集体包银高铁项目

近日，中国中铁股份公司公布《关于表彰中国中铁2022—2024年度大商务管理先进单位、先进项目部（集体）、优秀个人的决定》，中铁上海工程局集团包银高铁包头至临河段BYZ0-01标段项目经理部荣获“中国中铁2022—2024年度大商务管理先进集体”。

包银高铁项目部始终将大商务管理贯穿项目全过程，在策划降本思路上集思广益，在激发创效活力上开拓进取，在推动创效举措上深入挖潜，主动提升效率效益，牵头实施40余项降本增效举措，超额完成集团公司责任成本目标，实现扭亏为盈。

将不利的外部环境变为有利的创效条件

▲跨既有线架梁施工

通过减少征地费用和税费缴纳，在确保取土场复绿费用不核减的基础上，实施取土场四处变两处，实现节约成本。取土场自加工碎石增收，将取土场加工路基填料筛分出来检测合格的块石加以利用，自加工级配料及附属砼碎石共30.1万方。减少措施费用投入创效，利用枯水期填筑便道、开挖承台，节约钢栈桥和钢板桩等措施投入。

将不利的营业线风险变为有利的创效资源

▲跨万甘铁路特大桥

精简运输线路减亏，通过与业主单位沟通，对在建框架涵暂不施工底板、对既有框构桥底板下挖增加净高，实现填料运输线路最优，降本增效成果显著。实施路改桥创效，通过与工务段、业主等沟通，将456米沼泽段路基实施路改桥变更，减少多个亏损涵洞，增加盈利钢板桩。

将不利的资源要素变为有利的创效内容

▲项目召开变更索赔会议

压降材料单价降本，通过二次谈判等方式，分阶段对地材、水泥、粉煤灰在中标价基础上再降价，大幅节约成本。减少道路补偿创效，对原设计横穿村庄运输路线进行优化，节约利用地方道路补偿费。严控分包单价创效，通过多渠道寻找分包队伍、多方对比谈判，降低常规螺杆桩分包单价，节约原材料成本。

将不利的行业形势变为有利的降本举措

▲铁路大拨接

严控临建支出成本，驻地、钢筋加工场和预制构件厂均在沿线租赁空置房屋、厂房使用，租赁使用智能化小型预制构件生产线，降低临建成本。大量使用园区收储未招商土地，节约临时用地成本。压降管理经费成本，结合施工进度，于2024年1月合并、撤销一个分部、梁场机构，缩减人员数量，对比同期节约管理经费成果显著。