盐城滨海港铁路专用线首根钻孔桩开工

1月29日, 盐城市滨海港铁路专用线跨G228国道特大桥连续梁主墩1号钻孔桩顺利开钻，这也是全线首根开工的钻孔桩，标志着滨海港铁路工程正式进入主体工程施工阶段。

滨海港铁路专用线工程位于江苏省盐城市滨海县境内，自青盐铁路滨海港站北咽喉引出，向东北方向前行，进入滨海港工业园站，线路全长50.699公里。公司承建的滨海港铁路3标，管段线路全长17.499公里，此次开工建设的跨G228国道特大桥连续梁，为全线重点控制性工程之一。

自进场以来，项目部一手抓疫情防控，一手抓开工准备，各项工作迅速推进。为保证首根钻孔桩高质量完成，该项目提前筹划，施工前对钻孔桩施工进行了安全技术交底和质量培训，编制了钻孔桩首件工程评估方案等；施工过程中严格实行“三检制度”，实时在场把控施工质量，为第一根桩顺利施工打下了坚实基础。截至目前，该项目已完成施工便道铺设10公里，搭设钢栈桥12跨，架设施工电力线路4公里，为节后掀起大干高潮奠定了坚实基础。

滨海港铁路专用线工程是盐城市重点基础设施建设工程项目之一，是支撑盐城港滨海港区建设的重要集疏运基础设施，对于完善地区路网、优化货运结构、承接长江经济带产业转移、推进盐城乃至苏北地区经济社会高质量发展具有重要意义。（肖勇）