杭温高铁全线首孔移动模架现浇箱梁成功浇筑

6月9日上午，在杭温高铁仙居特大桥施工现场，杭温铁路站前三标三分部两台混凝土泵车大臂从仙居特大桥移动模架现浇箱梁上顺利下线，杭温高铁全线首榀移动模架现浇箱梁浇筑完成，标志着该桥的移动模架箱梁施工正式拉开序幕。

仙居特大桥是杭温高铁全线重点控制性工程之一，桥梁总长4418.33米，共有103个桥墩，横穿仙居县城区，跨越多条高速公路及乡村公路交通干道，施工生产难度大，安全隐患高。为提高生产效率，降低成本投入，解决施工中的技术难题，项目部成立专项QC小组，合力攻关，大胆创新，采用“移动模架”工艺箱梁现浇法，有效解决了大桥位于两山之间梁车无法到达、搭设满堂支架投入大生产效率低等施工难题，在全线起到了示范引领作用。

据悉，杭温高速铁路设计时速350公里，是实现浙江省内1小时都市圈的最快捷通道，是长三角经济区连接海峡西岸经济区的便捷通道，也是连接长江经济带和海上丝绸之路的重要战略通道。建成后将承担沿线城际客流和部分跨线客流，助力当地经济社会发展，极大方便沿线群众出行。（王俊清 石铁）